EV86 trueno

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藤沢とうふ店EV86のページです。

EV86・トレノ


1997年8月5日環境研にてシェイクダウン

ガソリン自動車として設計された車を電気自動車に改造する 「コンバートEV」は、未来の交通社会における自動車の解として、明らかに正しい解ではない。
そこに敢えて手を付ける理由は、電気自動車の基礎、ひいては自動車の基本を体感することで 知ることにある。 研究会では、未来型交通システムを描くことを目的としているが、その描いたものが単なる 「絵に描いたもち」にならないためには、現実をよく知っていることが必要である。 我々は、電気自動車に関する研究の第一歩として、このAE86トレノを選んだ。


レースは実験場である

1998年 1997年



EV86の仕様

ベース車両 車両名 AE86トレノU型
年式 昭和59年式
主要寸法 全長 4,215mm
全幅 1,625mm
全高 1290mm
重量 乗車定員 2名
車両重量 1207kg(電池重量341kg)
性能 一充電走行距離 56.8km
(10 Mode バッテリー240V仕様)
燃費 220Wh/km
(10 Mode バッテリー240V仕様)
最高速度 132.1 km/h(実測値)
138.0 km/h(gaura計算値)
加速性能(0-400m) 23.7 sec.(実測値)
23.4 sec.(gaura計算値)
モーター・インバーター モーター種類 交流誘導モーター
最大トルク 125N・m
最大出力(3分定格) 40 kw(54.4PS)
最高回転数 6000rpm
制御方式 PWMインバータ
制御素子 IGBT
電池 種類 開放式鉛畜電池
容量、電圧 52Ah、12V(5時間)
総容量/電圧 13.7kWh / 264V
重量 341kg

HTML by Shiro Matsugara